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GCVW
Peso Bruto Combinado del Vehículo (GCVW) es el peso total del vehículo completamente cargado, incluyendo pasajeros, carga y todo lo remolcado.
GVW
Peso bruto del vehículo (GVW) es el peso total del vehículo completamente cargado, incluyendo pasajeros y carga, pero sin lo remolcado.
GTW
Peso Bruto del Remolque (GTW) es el peso total del remolque más toda su carga.
Peso en vacío
El peso de un vehículo sin pasajeros o carga, pero incluyendo combustible, líquidos y equipo estándar necesarios.
Relación de eje
Relación entre las revoluciones por minuto del eje de transmisión y el eje trasero. En general, un número más alto ofrece más potencia de remolque y un número más bajo ofrece más eficiencia de motor. ¿Cómo afecta la relación de eje mi capacidad?
Peso de la lengüeta
Fuerza descendente que ejerce el acoplador en la bola de enganche. En la mayoría de los casos, debe ser entre 10 y 25 % del GTW. Se debe considerar el peso de la lengüeta de remolque en la capacidad de carga total.
Ensamblaje del enganche
El ensamblaje del enganche se sujeta al vehículo de remolque (generalmente al bastidor) e incluye un receptor de enganche, adaptador de bola, bola y arnés de cableado.
Enganche cuello de cisne
Enganche clase V en la plataforma de una camioneta, sobre el eje trasero. El remolque se conecta a una rótula con un brazo giratorio.
Enganche de quinta rueda
Enganche resistente que se coloca dentro de la plataforma de la camioneta. En vez de usar un enganche de bola, el remolque se sujeta por un perno maestro que se traba en una placa con forma de herradura.
Diferencial con bloqueo
Un diferencial con bloqueo limita la velocidad de rotación de las ruedas del eje. Comparado con diferenciales abiertos, estos están diseñados para aumentar la tracción en superficies desparejas.
RamBox
El sistema de manejo de carga RamBox es un espacio de almacenamiento impermeable con drenaje, iluminación y cerradura. Disponible en modelos para trabajo liviano y pesado, en plataformas de 5'7" y 6'4" y exclusivo para camionetas Ram.
Remolques
Remolque de Kayak: 220 lb
Remolque de auto: 2,800 lb
Remolque de bote: 300 - 1,512 lb
Remolque de caballo: 2,400 libras
(sin carga)
Botes
Canoa / kayak: 50 lb
Lancha: 2,000 lb
Velero: 7,000 lb
Autos
Auto de carrera: 1,600 - 3,500 lb
Sedán: 3,000 lb
Station wagon: 3,600 lb
Camioneta: 5,500 lb
Vehículos recreativos
Remolques de quinta rueda:
19,000 libras (peso de lengüeta de remolque de 3,126 libras)
Remolque para viajes:
5,000 - 12,000 libras
Remolque para acampar:
3,000 libras
Camioneta para acampar:
3,500 libras (sin carga)
Equipo de construcción
Mezcladora de cemento (6 pies cúbicos):
670 libras
Mezcladora de cemento (1 yardas cúbicas):
7,000 libras
Cortadora de tocones:
1,450 libras
Materiales de construcción
Madera contrachapada: 3 libras / pies cuadrados
por pulgada de grosor
Grava: 3,400 lb / yarda
Mezcla de cemento: 80 lb / bolsa
Mantillo: 500 lb / yarda
Arena: 2,600 lb / yarda
Adoquines: 3,170 libras / palé
(624 adoquines)
Aditamentos
Plataforma rodante: 1,500 lb
Plataforma de estacas: 1,500 lb
Grúa de canastilla: 2,000 - 5,000 lb
RAM 1500
RAM 2500 / 3500
RAM CHASSIS CAB
RAM VAN
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Caja 5 pies 7"
Si deseas alcanzar la capacidad máxima de remolque de tu vehículo, debes disminuir la carga. Una camioneta con una caja más corta también tiene menor peso en vacío, lo que te permite obtener un poco más de potencia del motor.
Caja 6 pies 4"
Con una caja más larga, podrás administrar cargas con más volumen y masa. La caja de 6 pies y 4" es la combinación perfecta entre óptimo remolque y máxima capacidad de carga.
Caja 8 pies
Cuanto más grande es la caja, mayor es la carga. Pero la verdadera ventaja de una caja de 8 pies es la mayor capacidad de remolque. Con una caja más larga, podrás instalar de forma segura un enganche de quinta rueda†, lo que aumentará mucho tus opciones de remolque.
Regular Cab
Caben sólo tres pasajeros, óptima capacidad de carga y remolque. Al limitar la cantidad de pasajeros, se puede dedicar más del GCVW del vehículo a remolcar / cargar.
Quad Cab®
Caben hasta seis, con poco espacio para piernas. Un buen equilibrio entre comodidad para los pasajeros y capacidad de carga / remolque. Disponible sólo en camionetas de trabajo liviano.
Crew Cab
Caben hasta seis, amplio espacio para piernas. Crew Cab está construida sobre un chasis más pesado, lo que aumenta el peso en vacío del vehículo y juega un papel muy importante en el GCVW total.
Mega Cab®
Caben hasta seis, con máximo espacio para piernas. Mega Cab está construida sobre el chasis más pesado disponible, lo que aumenta el peso en vacío del vehículo y juega un papel muy importante en el GCVW total. Disponible sólo en camionetas para trabajo pesado.
Van
Caben hasta dos, el largo y el ancho brindan un amplio espacio de almacenamiento cubierto para un transporte seguro y seco. Capacidad de remolque de hasta 3,600 lb, compatible con el enganche de remolque clase II.
Transmisión automática
Con transmisión automática, el vehículo hace los cambios automáticamente cuando es necesario. Esto aumenta la eficiencia del motor y permite que el conductor se concentre en remolcar con seguridad.
Transmisión manual
Es preferible conducir con transmisión manual en terrenos desparejos o cuando se remolcan cargas extremadamente pesadas. Al permitir que el conductor elija la velocidad adecuada, los vehículos con transmisión manual pueden ofrecer más potencia de remolque.
Tracción en las dos ruedas
Un vehículo con tracción en dos ruedas envía potencia a sólo dos de las cuatro ruedas. El peso en vacío de un vehículo 4x2 en general es menor en comparación con un 4x4, lo que significa un leve aumento de la capacidad de carga / remolque.
Tracción en las cuatro ruedas
Un vehículo con tracción en las cuatro ruedas envía potencia a todas las ruedas. Los vehículos 4x4 en general son un poco más pesados que los 4x2, pero ofrecen más control en superficies resbaladizas o desparejas.
En general, una relación de ejes más alta ofrece más potencia de remolque
y una aceleración más rápida; mientras que una relación más baja ofrece mejor eficiencia del motor y una marcha más silenciosa.
La relación de eje describe la relación entre las revoluciones por minuto del eje de transmisión y las revoluciones por minuto del eje trasero. Por ejemplo, una relación de eje 4.1:1 significa que el piñón pequeño en el extremo del eje de transmisión debe girar 4.1 veces por cada una de las rotaciones del eje trasero.
Encontrar la relación de eje ideal será todo un compromiso. Debes buscar una relación que te ofrezca buena potencia de remolque sin afectar demasiado el desempeño sin remolque. Al determinar cuánto peso y con cuánta frecuencia vas a remolcar, podrás encontrar una relación que maximice tanto la potencia como la eficiencia del motor.
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Cambia tus preferencias e intenta de nuevo. También puedes usar la diseñar herramienta y solicitar cotización en un concesionario local.
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