TECNOLOGÍA DE REMOLQUE DE RAM
REMOLCA COMO UN PROFESIONAL
Cuando remolcas con camionetas y vans Ram, no solo remolcas con potencia. Remolcas con características avanzadas e innovadoras que te ayudan a sentirte más seguro al enganchar, retroceder y mantener el control en la carretera.
CONÉCTALO Y LISTO
Estas son las características más importantes y populares que se utilizan al enganchar un remolque.
Sistema de suspensión neumática
Cámaras de visión trasera y de carga
VERÁS TODO
Te permite tener una vista completa para cada trabajo de remolque. Es por eso que las camionetas y vans Ram vienen equipadas con diversas cámaras y espejos.
ESPEJOS DE REMOLQUE
Los puntos ciegos se han acabado. Los espejos de remolque eléctricos disponibles con lámparas para localizar están montados en brazos que pueden plegarse, lo que te da una vista más amplia y clara cuando remolcas un tráiler.
MANIOBRA CON FACILIDAD
Hacer maniobras, estacionar e incluso conducir en general se vuelve más difícil cuando remolcas un tráiler. Estas características pueden ayudar.
Guía de remolque con vista de pantalla dividida
Control de punto ciego
Advertencia de colisión frontal
CONTROL DE DIRECCIÓN EN REVERSA PARA REMOLQUE
El control de dirección en reversa para remolque (TRSC) simplifica el proceso de reversa del trailer al permitirte usar la perilla de dirección del tráiler ubicada en la consola central, para controlar fácilmente la dirección del trailer a medida que das marcha atrás, mientras que el sistema controla el volante de la camioneta.
CONSERVA EL CONTROL
Mantente en control y con confianza en la carretera, incluso en condiciones adversas, con el control electrónico de estabilidad disponible, control de oscilación para remolque, mitigación electrónica de volcadura y control de velocidad adaptable. Toma consciencia del estado de tu tráiler con el control de la presión de los neumáticos del remolque.
POTENCIA STOP & GO
El remolque no se trata solo de números. También debes poder soportar la capacidad de remolque de tu vehículo con las características disponibles de maximización de rendimiento, como el control electrónico de frenos, selección electrónica de rango, sistema de frenado por compresión diésel y torque electrónico.